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咨询报价催化燃烧工艺简介
催化燃烧是用催化剂使废气中可燃物质在较低温度下氧化分解的净化方法。所以，催化燃烧又称为催化化学转化。催化燃烧工艺流程是怎么样的呢？下面跟恒峰蓝小编一起来看看催化燃烧工艺简介。
进入催化燃烧装置的气体首要经由预处理，除去粉尘、液滴及有害组分，避免催化床层的堵塞和催化剂的中毒。
进行催化床层的气体温度必需要达到所用催化剂的起燃温度，催化反应才能进行。因此对于低 于起燃温度的进气，必需进行预热使其达到起燃温度。特别是开车时，对冷时气必需进行预热，因此催化燃烧法最适于连续排气的净化，经开车时对进气预热后，即 可利用燃烧尾气的热量预热入口吻体。若废气为间歇排放，每次开车均需对入口寒气癸进行预热，预热器的频繁启动，使能耗大大增加。气体的预热方式可以采用电 热线也可以采用烟道气加热，目前应用较多的为电加热。
催化燃烧反应放出大量的反应热，因此燃烧尾气温度很高，对这部门热量必需回收。一般首先通过换热器将高温尾气与入口低温气体进行热量交换以减少预热能耗， 剩余热量可采用其他方式进行回收，在出产装置排出的有机废气温度较高的场合，如漆包线、绝缘材料等烘干温度可达300度以上，可以不高置预热器和换热器。 但燃烧尾气的热量仍应回收。
进行催化燃烧的设备为催化燃烧炉，主要应包括预热与燃烧部门。在预热部门，除设置加热装置外，还应保持一定长度的预热区，以负气体温度分布平均并在使用燃料燃烧加热入口废气时，保证火焰不与催化剂接触。为防止热量损失，对预热段应予以良好保温。在催化反应部门，为利便催化剂的装卸，常设计成筐状或抽屉状的 组装件。
进入催化燃烧装置的气体首要经由预处理，除去粉尘、液滴及有害组分，避免催化床层的堵塞和催化剂的中毒。
进行催化床层的气体温度必需要达到所用催化剂的起燃温度，催化反应才能进行。因此对于低 于起燃温度的进气，必需进行预热使其达到起燃温度。特别是开车时，对冷时气必需进行预热，因此催化燃烧法最适于连续排气的净化，经开车时对进气预热后，即 可利用燃烧尾气的热量预热入口吻体。若废气为间歇排放，每次开车均需对入口寒气癸进行预热，预热器的频繁启动，使能耗大大增加。气体的预热方式可以采用电 热线也可以采用烟道气加热，目前应用较多的为电加热。
催化燃烧反应放出大量的反应热，因此燃烧尾气温度很高，对这部门热量必需回收。一般首先通过换热器将高温尾气与入口低温气体进行热量交换以减少预热能耗， 剩余热量可采用其他方式进行回收，在出产装置排出的有机废气温度较高的场合，如漆包线、绝缘材料等烘干温度可达300度以上，可以不高置预热器和换热器。 但燃烧尾气的热量仍应回收。
进行催化燃烧的设备为催化燃烧炉，主要应包括预热与燃烧部门。在预热部门，除设置加热装置外，还应保持一定长度的预热区，以负气体温度分布平均并在使用燃料燃烧加热入口废气时，保证火焰不与催化剂接触。为防止热量损失，对预热段应予以良好保温。在催化反应部门，为利便催化剂的装卸，常设计成筐状或抽屉状的 组装件。
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